[吸热型可控气氛热处理生产线及客、火车轴承热处理调试总结]高清PDF电子书下载

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前言:


为加强我国社会主义建设,实现铁路运输的现代化,铁道部决定南口机车车辆机械工厂扩建生产客、货车车辆轴承。为此,经国家计委批准,从日本光洋精工公司引进三条吸热型气氛热处理生产线:一条推盘型连续渗碳热处理生产线(CTP—13—35—301522—AS),一条推盘型二次淬火热处理生产线(CTP—243615—AS),一条直通型淬火回火热处理生产线(MCT—244824—A1ST)。

根据CJ—7509合同,日本光洋公司于1978年9月12日派遣4名技术人员来厂进行调试,通过双方友好协作,克服各种困难,已于1979年6月7日顺利结束。各项经济技术指标均达到合同要求。

本着洋为中用的原则,力求从实际出发,将设备调试和客、货车轴承热处理工艺调试及有关技术资料分别总结。但是我们的水平所限,深入实际不够,设备运行时间较短,缺点和错误之处在所难免,敬请各位批评指正。

在编写过程中,承蒙铁道部建厂工程局勘测设计处周根祥同志协助,在此深表感谢。

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http://xz.liangup.com/f/4760436-614098134-2907b0

  • 本文由 发表于 2022年7月13日
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