前言：

为加强我国社会主义建设，实现铁路运输的现代化，铁道部决定南口机车车辆机械工厂扩建生产客、货车车辆轴承。为此，经国家计委批准，从日本光洋精工公司引进三条吸热型气氛热处理生产线：一条推盘型连续渗碳热处理生产线（CTP—13—35—301522—AS），一条推盘型二次淬火热处理生产线（CTP—243615—AS），一条直通型淬火回火热处理生产线（MCT—244824—A1ST）。

根据CJ—7509合同，日本光洋公司于1978年9月12日派遣4名技术人员来厂进行调试，通过双方友好协作，克服各种困难，已于1979年6月7日顺利结束。各项经济技术指标均达到合同要求。

本着洋为中用的原则，力求从实际出发，将设备调试和客、货车轴承热处理工艺调试及有关技术资料分别总结。但是我们的水平所限，深入实际不够，设备运行时间较短，缺点和错误之处在所难免，敬请各位批评指正。

在编写过程中，承蒙铁道部建厂工程局勘测设计处周根祥同志协助，在此深表感谢。

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